Le transport routier, une carrière qui roule.
Conduite, logistique, planification, coordination : à Genève, l’ASTAG forme les talents qui font tourner un secteur essentiel à l’économie suisse. Un apprentissage ici, c’est le premier virage d’une carrière qui peut aller très loin — jusqu’à la direction d’exploitation ou la création d’entreprise.
Un métier recherché, moderne et bien rémunéré.
Le transport routier est indispensable à l’économie genevoise. Les conducteur·trice qualifié·es sont en forte demande, les salaires sont attractifs dès la fin de l’apprentissage et les possibilités d’évolution sont nombreuses.
Métier recherché
Les entreprises genevoises manquent de conducteurs qualifiés. Un CFC garantit de trouver du travail rapidement.
Salaires attractifs
Dès la fin de l’apprentissage, le salaire mensuel est supérieur à la moyenne des CFC du secteur tertiaire.
Autonomie dès le départ
Vous êtes responsable de votre véhicule et de vos livraisons. Un haut niveau de responsabilité dès le premier emploi.
Technologies modernes
Tachygraphes numériques, navigation GPS professionnelle, informatique embarquée, véhicules électriques : le secteur évolue vite.
Diversité des missions
Transport urbain, international, chantier, grue, citerne, frigorifique... chaque journée est différente.
Évolution rapide
Formateur, chef d’exploitation, gérant de flotte, créateur d’entreprise : les débouchés sont très variés après quelques années d’expérience.
Quel métier vous correspond ?
Le transport routier ne se limite pas à la conduite. Derrière chaque camion sur la route, il y a une équipe qui planifie, organise et coordonne — et plusieurs manières d’y entrer, selon le temps que vous voulez y consacrer. Choisissez la voie qui vous correspond.
Conducteur·trice de véhicules lourds CFC
Vous aimez l’autonomie, la conduite et le terrain ? Cette formation de 3 ans vous prépare à piloter des véhicules jusqu’à 40 t et à gérer vos livraisons de façon indépendante, partout en Suisse et à l’international.
Découvrir cette formation →Employé·e de commerce CFC — Branche Transport
Vous aimez organiser, planifier et être en contact avec les clients ? Cette formation de 3 ans vous place au centre de l’entreprise : de la prise de commande à la coordination des tournées.
Découvrir cette formation →Conducteur·trice de véhicules légers AFP
Vous préférez apprendre sur le terrain et démarrer rapidement ? Cette formation de 2 ans délivre une attestation fédérale et ouvre la conduite professionnelle de véhicules légers — avec la possibilité d’enchaîner ensuite sur le CFC.
Découvrir cette formation →Conducteur·trice de véhicules lourds CFC
Quarante tonnes à transporter, un itinéraire à choisir et des décisions à prendre à chaque kilomètre. Conduire un véhicule lourd, c’est bien plus que tenir un volant : c’est prendre la responsabilité d’une marchandise, planifier son trajet, veiller sur son chargement et le livrer intact, en toute sécurité et dans les délais, que ce soit dans le canton ou à travers toute la Suisse.
C’est un métier qui exige autant d’autonomie que de rigueur. Les temps de conduite sont réglementés à la minute près, les conditions météorologiques imposent parfois de revoir ses plans, et chaque livraison est l’occasion de représenter son entreprise. Professionnalisme, sens des responsabilités et capacité d’adaptation font partie intégrante du quotidien des conductrices et conducteurs de véhicules lourds.
- 16 ans révolus au 30 novembrede la première année de formation
- Seul·e à bordles décisions vous appartiennent
- Du régional à l’internationalaprès l'obtention du CFC
Les sections qui suivent — parcours, compétences, débouchés et réseau d’entreprises formatrices — concernent cette seule formation.
De l’école à l’emploi en 3 ans.
La formation CFC dure 3 ans. Elle alterne entreprise formatrice, école professionnelle et cours interentreprises (AGFM).
Cycle d’orientation (CO)
Bonne maîtrise du français et des mathématiques recommandée. Stages en entreprise bienvenus.
PrérequisÉvaluations EVA / EVAtech
Test gratuit sur ordinateur au Campus SPARK : connaissances scolaires (français, mathématiques) et, pour les métiers techniques, aptitudes techniques (EVAtech).
Inscription sur eva-evatech.chEntreprise formatrice
Signature d’un contrat d’apprentissage. À Genève, le réseau ASTAG permet d’être formé dans plusieurs entreprises complémentaires.
1–3 entreprises via ASTAG GEÉcole professionnelle
Cours théoriques 1 jour par semaine : législation, écoconduite, logistique, sécurité, marchandises dangereuses.
Cours interentreprises — AGFM
Formation pratique approfondie au Campus Spark de Plan-les-Ouates et auprès de nos partenaires : éco-conduite, arrimage, mécanique, élingage, levage, cariste.
Campus Spark, Plan-les-OuatesPermis professionnels
Catégorie B, C+CE, transport de matières dangereuses (ADR/SDR), Chariots élévateurs et Grue obtenus dans le cadre de la formation.
Examens CFC
Examen théorique et pratique en fin de 3e année. La réussite ouvre immédiatement les portes du marché du travail.
Emploi
Intégration dans une entreprise partenaire ou tout autre acteur du secteur en Suisse ou à l’international.
Taux d’emploi > 95%Une formation complète et polyvalente.
Conduite
Véhicules lourds et remorques jusqu’à 40 t, sécurité, conduite économique et défensive.
Logistique
Planification des trajets, arrimage et sécurisation des marchandises, gestion des documents de transport.
Mécanique
Entretien courant du véhicule, contrôles journaliers, détection des pannes et gestion des urgences.
Écoconduite
Réduction de la consommation de carburant, gestion de l’empreinte environnementale, conduite électrique.
Informatique embarquée
Tachygraphe numérique, GPS professionnel, systèmes de gestion de flotte et applications métiers.
Relation clientèle
Communication professionnelle, gestion des livraisons, réclamations et interface avec les destinataires.
Un CFC, un point de départ vers des dizaines de spécialisations.
Après le CFC de conducteur·trice de véhicules lourds, le marché du travail est très ouvert. Voici les principales spécialités accessibles dès la fin de l’apprentissage ou après quelques années d’expérience.
Transport national
Livraisons en Suisse pour tous types de marchandises.
Transport international
Traversée des frontières, douane, CMR.
Transport de chantier
Matériaux de construction, bennes, basculants.
Grue mobile
Levage et manutention avec grue télescopique.
Citerne
Hydrocarbures, produits chimiques, lait, eau.
Frigorifique
Transport alimentaire sous température contrôlée.
Transports spéciaux
Convois exceptionnels, matières dangereuses (ADR).
Chef d’exploitation
Gestion de flotte, planification, encadrement.
Et pour accéder à une place d’apprentissage ?
Découvrir le réseau d’entreprises formatrices →Une innovation unique à Genève.
À Genève, l’ASTAG coordonne un réseau d’entreprises formatrices qui se complètent pour offrir une formation pratique exhaustive. Un seul contrat, plusieurs entreprises, une formation plus riche.
Présentation du réseau de formation ASTAG Genève
Le Génie des Métiers — Vincent, apprenti conducteur de véhicules lourds
Un contrat unique avec l’entreprise formatrice principale — simplifié pour l’apprenti·e, même lorsque la formation est partagée entre plusieurs entreprises du réseau.
Plusieurs entreprises complémentaires — chaque entreprise apporte une spécialité différente : marchandises, chantier, grue, citerne, longue distance, mécanique poids lourds et arrimage.
Découverte de différents métiers — l’apprenti explore plusieurs facettes du transport avant de choisir sa spécialisation.
Meilleur encadrement — les entreprises se partagent les responsabilités pédagogiques et l’ASTAG coordonne le suivi de chaque apprenti.
Davantage de places d’apprentissage — de petites entreprises peuvent former ensemble, ce qui crée plus d’opportunités à Genève.
Une place d’apprentissage dans le réseau se signe après une évaluation des aptitudes — gratuite et ouverte à toutes les candidatures.
Passer les tests d’aptitudes →Employé·e de commerce CFC — Branche Transport.
Sans coordination, pas de camion sur la route. L’employé·e de commerce Branche Transport est le point de passage obligé entre le client, le chauffeur et l’entrepôt : il ou elle planifie, organise et fait le lien entre tous les acteurs d’une opération de transport.
Planification
Organiser les tournées et optimiser les trajets selon les délais et les capacités.
Relation client
Répondre aux demandes, suivre les commandes et gérer les imprévus avec réactivité.
Logistique
Coordonner marchandises, entrepôts et moyens de transport pour que tout arrive à l’heure.
Administration
Établir documents de transport, factures et rapports, dans le respect des normes du secteur.
Coordination multi-acteurs — vous êtes le fil rouge entre clients, chauffeurs, entrepôts et partenaires logistiques, chaque jour.
Outils numériques du transport — systèmes de gestion de flotte, plateformes de suivi, bureautique et communication professionnelle.
Vision d’ensemble du secteur — douane, réglementation du transport, économie d’entreprise et gestion des priorités.
Un tremplin de carrière — cette formation ouvre naturellement la voie vers des fonctions de dispatching, d’exploitation, puis de management.
Pourquoi choisir cette formation ?
Le transport routier pèse chaque jour davantage dans l’économie suisse : sans lui, ni les commerces, ni les chantiers, ni les hôpitaux ne seraient approvisionnés. Devenir employé·e de commerce dans cette branche, c’est occuper une fonction stratégique dans un secteur qui ne s’arrête jamais — avec des débouchés vers la logistique, l’exploitation ou la gestion de flotte.
Comme pour les autres formations de base, un test d’aptitudes précède la signature du contrat d’apprentissage.
Passer les tests d’aptitudes →Conducteur·trice de véhicules légers AFP
Pour ceux qui souhaitent entrer plus rapidement dans la vie professionnelle, l’AFP Conducteur·trice de véhicules légers est une alternative en 2 ans. Elle offre une formation solide et un excellent tremplin vers le CFC, qui peut être entrepris par la suite afin de poursuivre son parcours de qualification.
En savoir plus sur orientation.ch →Comparatif
Les deux formations donnent accès aux permis professionnels et au marché du travail. L’AFP peut évoluer vers le CFC avec une formation complémentaire.
Une seule étape sépare votre candidature de votre contrat.
Quelle que soit la formation choisie — CFC conducteur·trice, CFC employé·e de commerce ou AFP — un test d’aptitudes est requis avant de signer un contrat d’apprentissage avec une entreprise formatrice à Genève.
🎯 Evaluations des aptitudes pour l’entrée en apprentissage
Avant de débuter un apprentissage, les candidat·es passent les évaluations EVA et EVAtech, organisées toute l’année au Campus SPARK de Plan-les-Ouates. Ce test est gratuit et ouvert à toutes les personnes candidates. Il évalue les connaissances scolaires en français et en mathématiques, ainsi que les aptitudes techniques (EVAtech) requises pour les métiers de la mobilité.
Plateforme EVA & EVAtech
Chemin du Champ-des-Filles 4B
1228 Plan-les-Ouates
Les seuils attendus varient selon la profession. Le tableau de l’AGFM précise, pour chaque métier de la mobilité, les minimas recommandés en mathématiques, en français et à l’EVAtech.
Consulter les recommandations de l’AGFMOù se former aujourd’hui à Genève ?
Voici les entreprises actuellement reconnues par l’État de Genève pour former des conducteur·trice·s de véhicules lourds CFC. Certaines ne sont pas membres de l’ASTAG, mais participent activement à la relève professionnelle du canton.
Trouvez votre place d’apprentissage à Genève
Toutes les places d’apprentissage disponibles dans les métiers du transport et de la logistique à Genève sont répertoriées sur la bourse officielle d’orientation.ch. Consultez les offres, filtrez par profession et postulez directement.
Contrat signé, apprentissage réussi... et ensuite ? Découvrez jusqu’où peut vous mener votre carrière dans le transport.
Voir le brevet fédéral et la suite de carrière →Agent·e de transport et logistique — brevet fédéral
Après quelques années d’expérience comme conducteur·trice ou employé·e de commerce, ce brevet fédéral reconnu forme aux fonctions de dispatching et d’exploitation. Formation continue à l’approche très pratique, elle répond à une forte demande du marché : les entreprises de transport cherchent en permanence des professionnels capables de planifier et de coordonner leurs opérations.
En savoir plus sur le brevet →Un apprentissage, le début d’une vraie carrière.
Dans notre branche, l’apprentissage n’est qu’une première étape. Voici comment un métier du transport peut évoluer, année après année, jusqu’aux plus hautes responsabilités.
Apprentissage CFC ou AFP
Conducteur·trice de véhicules lourds, employé·e de commerce Branche Transport ou conducteur·trice de véhicules légers.
Maturité professionnelle
Peut être effectuée pendant ou juste après le CFC en fonction de la filière choisie. Elle ouvre la voie aux hautes écoles spécialisées (HES), par exemple en ingénierie automobile ou en systèmes de transport.
Passerelle vers les HESExpérience professionnelle
Premiers postes, spécialisation (chantier, grue, citerne, frigorifique, international) et montée en responsabilité.
Brevet fédéral
Agent·e de transport et logistique : planification, exploitation, coordination d’équipes.
Formation continueDiplôme fédéral
Responsable en transport et logistique : pilotage global d’une activité de transport.
Fonctions dirigeantes
Chef·fe d’exploitation, responsable de flotte, encadrement d’équipes complètes.
Direction d’exploitation
Pilotage stratégique d’un site ou d’une division transport & logistique.
Création ou reprise d’entreprise
Devenir entrepreneur·se du transport, à la tête de sa propre flotte.
L’aboutissement d’une carrièreDes parcours, pas seulement des métiers.
J’ai commencé par le CFC de conducteur poids lourds. Aujourd’hui je passe mon brevet fédéral d’agent de transport et logistique pour évoluer vers l’exploitation.
L’apprentissage d’employée de commerce Branche Transport m’a mise directement au contact des clients et des chauffeurs. C’est un poste qui bouge tous les jours.
Après dix ans sur la route puis en exploitation, j’ai repris ma propre entreprise de transport. Sans mon CFC de départ, rien de tout cela n’aurait été possible.
Déjà en activité ? La formation continue OACP permet d’entretenir sa qualification professionnelle tout au long de la carrière.
Voir la formation continue (OACP) →Tous les documents officiels, réunis en un seul endroit.
Ordonnances du SEFRI, plans de formation et formulaires de suivi des deux apprentissages du transport routier, à télécharger librement.
Le transport suisse a besoin de vous. Votre carrière commence ici.
Que vous préfériez la route, l’organisation ou la coordination, l’ASTAG Genève vous ouvre une voie d’avenir dans un secteur indispensable à l’économie du canton.
Une question sur la formation ?
Contactez le secrétariat de l’ASTAG Genève pour toute information sur les places d’apprentissage disponibles, le réseau d’entreprises formatrices ou les tests d’aptitudes.